“Wij willen graag het ‘goede’ doen en ook écht het verschil maken in de verduurzamingsopgave.”

Nieuwe locatie

Een belangrijke stap in de zoektocht naar een geschikte locatie was de mobiliteitsscan door Breikers, waarbij vier potentiële locaties werden geanalyseerd op basis van de reispatronen van medewerkers. Laurs: “We wilden heel graag dat mensen met het OV kunnen komen, maar ook lopend of met de fiets. De gekozen locatie in Amsterdam Noord biedt dat allemaal. We zitten hier boven het metrostation, er rijden bussen en het is heel erg goed bereikbaar met de fiets.”

Hybride als norm

En zo werd er focus gelegd op het faciliteren van hybride werken, inclusief het creëren van een aantrekkelijke werkomgeving. Laurs: “We bleven onszelf continu de vraag stellen: Hoe zijn wij in deze een goede werkgever? Zo hebben we bijvoorbeeld goed gekeken naar de extra mogelijkheden voor thuiswerken, maar dan wel in combinatie met goed samenwerken”. En dat is volgens Laurs gelukt: “We hebben mooie vergaderruimtes, voor zowel een-op-een gesprekken als voor een hele groep. Maar er is ook veel ruimte voor ontmoeting. Zo is er rondom de tafeltennistafel een groots opgezet tafeltennistoernooi georganiseerd, inclusief een heuse finale, die vlak voor de zomer wordt gespeeld. Laurs: “Zo proberen we de mensen, op kantoor, écht bij elkaar te brengen.”

Regelingen
Het nieuwe mobiliteitsbeleid kent een flink aantal voordelen voor de werknemers. Zo kan men kiezen voor een mobiliteitspas. “Je kan de ene dag met de fiets, de andere dag met het OV. Je bent dus flexibel en dat vinden mensen heel fijn”, aldus Laurs. En de Vervoerregio zet écht in op fietsen naar je werk. “Wat ik heel gaaf vind is dat we ervoor gekozen hebben om autokilometers niet meer te vergoeden en fietskilometers wél. Ook hebben we mooie fietsenstallingen en een
heus drooghok voor de natte kleding als het regent. Dat wordt zeer gewaardeerd”, aldus Laurs. En het resultaat mag er vooralsnog zijn, slechts een klein percentage van de medewerkers komt nog met de auto naar het werk, terwijl het overgrote merendeel gebruikmaakt van het OV of de fiets.

Goed voorbeeld doet volgen

Het mobiliteitsbeleid van de Vervoerregio is volgens Laurens Boex van Breikers een schoolvoorbeeld van hoe een organisatie, met een doordachte en integrale aanpak, een positieve impact kan hebben op mobiliteit, duurzaamheid en
vitaliteit. “Met een combinatie van slimme maatregelen hebben ze een model gecreëerd dat ik in de dagelijkse praktijk prima kan gebruiken en ook als inspiratiebron dient voor andere organisaties”, aldus Boex.

Toekomst
Met een focus op flexibiliteit, keuzevrijheid en duurzaamheid zet Vervoerregio Amsterdam een belangrijke stap, maar de ambitie blijft desondanks groot. Zo wil men op termijn minimaal een kwart van de medewerkers buiten de spits laten
reizen. Laurs: “Onze drijfveer zit in het goeie willen doen, als overheid, als werkgever. Met het goede voorbeeld willen we andere organisaties stimuleren om ook serieuze stappen te zetten. Dat vinden we echt heel belangrijk.”