Spreiden en Mijden: Slimmer Werken voor Betere Bereikbaarheid

Als je verantwoordelijk bent voor mobiliteit binnen je organisatie, weet je: de regels veranderen voortdurend. Denk aan de nieuwe CO₂-registratieplicht, fiscale wijzigingen of het einde van vrijstellingen voor vervuilende voertuigen. Dit heeft direct invloed op hoe je mobiliteit organiseert én vergoedt.

Waar kunnen we jou bij helpen?

Hoe voldoe ik aan de CO₂-registratieplicht?

Wat zijn de fiscale gevolgen van de bijtellingwijzigingen?

Hoe pas ik mijn mobiliteitsbeleid aan op de afschaffing van de bpm-vrijstelling?

Hoe implementeer ik de verhoogde thuiswerkvergoeding correct?

Welke subsidies en regelingen zijn er voor duurzame mobiliteit?

Hoe communiceer ik deze veranderingen effectief naar mijn medewerkers?

Blijf Vooruitlopen met Juiste Inzichten

Wet- en regelgeving rondom mobiliteit is complex en voortdurend in beweging. Door op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen, voorkom je verrassingen en benut je kansen:

CO₂-Registratieplicht

Werkgevers met 100 of meer medewerkers moeten gegevens over het zakelijke verkeer en woon‑werkverkeer van medewerkers registreren en rapporteren in het kader van de rapportageverplichting Werkgebonden Personenmobiliteit (WPM). Vanaf medio februari 2026 kun je de gegevens over 2025 indienen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), en je kunt ook nog rapporteren over 2024.

Bijtelling elektrische auto’s
Voor elektrische personenauto’s is de fiscale bijtelling per 1 januari 2026 verandert: het belastingvoordeel wordt verder afgebouwd en elektrische auto’s krijgen in veel gevallen hetzelfde bijtellingstarief als benzine‑ of dieselauto’s (22%). De voordelen die er tot en met 2025 waren (zoals 17 % bijtelling over een deel van de catalogusprijs) vervallen grotendeels.

Belasting op bedrijfs‑ en bestelauto’s (BPM)
De BPM‑vrijstelling voor nieuwe voertuigen met CO₂‑uitstoot (zoals elektrische bestelauto’s) is per 1 januari  2025 komen te vervallen. Dit betekent dat er BPM betaald moet worden bij nieuwe bestelauto’s vanaf dat moment, afhankelijk van de CO₂‑uitstoot.

Thuiswerk‑ en reiskostenvergoeding
Werkgevers mogen werknemers die thuiswerken een onbelaste vergoeding van maximaal € 2,45 per dag geven voor extra kosten (zoals energie, koffie, internet). Deze verhoging is per 1 januari 2026 ingegaan en volgt de jaarlijkse indexatie. De vergoeding is alleen onbelast binnen de vrijstellingsregels van de Werkkostenregeling (WKR). De onbelaste reiskostenvergoeding blijft in 2026 € 0,23 per kilometer voor zowel zakelijke reizen als woon‑werkverkeer. Hiervoor is geen automatische indexatie; een verhoging vereist een wetswijziging, die er dit jaar niet is

Door deze ontwikkelingen tijdig te integreren in je mobiliteitsbeleid, zorg je voor compliance en draag je bij aan duurzame mobiliteit.

Vragen?

De Werkgeversaanpak valt tegenwoordig onder het programma Samen Bouwen aan Bereikbaarheid (SBaB). SBaB helpt organisaties verder bij het maken van slimme keuzes op gebied van duurzame mobiliteit en bereikbaarheid die werkt voor medewerkers én omgeving.

Flexibele Werk- en Reistijden

Stimuleer medewerkers om buiten de spits te reizen en te werken. Dit kan door:

Geen vergaderingen voor 10:00 uur te plannen.
Openingstijden van het kantoor te verruimen.
Thuiswerkdagen op drukke dagen te stimuleren.
Reistijd als werktijd te beschouwen.

Hybride Werken

Combineer thuiswerken met werken op kantoor om reistijd te verminderen en flexibiliteit te vergroten. Zorg voor een goede thuiswerkplek en duidelijke afspraken over werktijden en bereikbaarheid.

Thuiswerkvergoeding

Vanaf 2025 mag je werknemers die thuiswerken een onbelaste vergoeding geven van maximaal €2,40 per dag. Deze vergoeding is bedoeld voor kosten zoals verwarming, elektriciteit en koffie. Let op: je mag op één dag slechts één onbelaste vergoeding verstrekken, dus óf voor thuiswerken óf voor reiskosten voor het woon-werkverkeer.

Relevante kennis & inzichten

Een vrouw glimlacht en balt haar vuisten van vreugde terwijl ze naar haar laptop kijkt.

Artikel Spreiden en mijden

22-05-2026

Leave the Office Early Day 2 juni

Leave the Office Early Day is een populaire dag onder werknemers. Het is een dag waarop men even stoom kan afblazen. Leave the Office Early Day valt altijd op een doordeweekse dag, deze keer op maandag 2 juni 2026. Zet deze dag dus zeker in je agenda en bestempel de dag als een van de populaire vitaliteitsdagen van aankomend jaar.

Meer lezen

Man met koptelefoon werkt achter een computer op een bureau.

Artikel Mobiliteitsbeleid +3

24-04-2026

Weekendafsluiting Wijkertunnel (A9): dit kun je als werkgever doen

Van vrijdag 1 mei tot maandag 4 mei 2026 is de Wijkertunnel (A9) in beide richtingen afgesloten vanwege werkzaamheden. Rijkswaterstaat voert dat weekend voorbereidende werkzaamheden uit voor de vervanging van het ventilatiesysteem deze zomer. Houd rekening met extra reistijd die kan oplopen tot 30 tot 60 minuten.

Meer lezen

Persoon gebruikt een navigatie-app op een smartphone.

Artikel Gedragsverandering +2

24-03-2026

Mobility Concept: één platform voor alle mobiliteit

Mobility Concept is een mobiliteitsoplossing voor werkgevers waarmee je de mobiliteit van medewerkers centraal kunt regelen. Denk aan één plek voor afspraken, gebruik en overzicht,

Meer lezen

Blauwe uil mascotte met een smartphone waarop "ReisWijs" staat afgebeeld.

Artikel Gedragsverandering +2

24-03-2026

Reis met de ReisWijs-app en spaar voor cadeaubonnen

Of je nu naar je werk fietst, de trein pakt of een dagje thuiswerkt: met de ReisWijs-app word je beloond voor elke slimme reiskeuze die je maakt.

Meer lezen

Een vrouw lacht terwijl ze op een gele deelfiets rijdt in een stedelijke omgeving.

Artikel Fietsen en vitaliteit +8

01-12-2025

Bewust onderweg: Samen werken aan een veiliger en duurzamer mobiliteitsbeleid

Als werkgever speel je een belangrijke rol in het veiliger, efficiënter en duurzamer maken van het verkeer. Jaarlijks zorgen verkeersongevallen voor enorme kosten: tot wel €600 miljoen door arbeidsverzuim en €3,3 miljard door schade in zakelijk verkeer. Daarnaast hebben deze ongevallen een grote impact op de veiligheid en het welzijn van je medewerkers.

Meer lezen

Artikel Fietsen en vitaliteit +3

09-09-2025

Acties tijdens werkaamheden A44

Rijkswaterstaat gaat het Lisserwegviaduct, het Hoofdvaartviaduct, het Spoorwegviaduct en de Kaagbrug vervangen. De werkzaamheden beginnen in oktober 2025. Hinder is helaas onvermijdelijk, maar wordt door omleidingen zo goed mogelijk opgelost. Breikers en Zuid-Holland Bereikbaar denken met werkgevers mee en we bieden acties aan. Neem contact op met onze mobiliteitsadviseurs of logistiekadviseur voor kosteloos advies.

Meer lezen

preiden en mijden: slim omgaan met bereikbaarheid

De overheid zet steeds meer in op het slimmer benutten van bestaande infrastructuur in plaats van steeds meer wegen of capaciteit aan te leggen. Een belangrijke pijler hierin is het beleid rond spreiden en mijden van mobiliteit , het beïnvloeden van reisgedrag zodat bewegingen niet alleen plaatsvinden rond de traditionele spits, maar over de dag, week én modaliteiten worden verspreid.

Concreet richt het beleid zich op:

Mijden van mobiliteit door bijvoorbeeld meer thuiswerken en andere alternatieven, zodat minder mensen tegelijkertijd op de weg zijn.
Spreiden van mobiliteit door flexibele werktijden en reizen buiten de drukste uren.
Meer duurzame keuzes stimuleren, zoals fietsen, lopen, OV en deelmobiliteit.

Deze aanpak wordt actief ingezet in landelijke en regionale programma’s zoals Spreiden en Mijden om zo duizenden automijdingen per dag te realiseren en de drukte in de spits te verminderen.

Voor werkgevers, bedrijventerreinen en regio’s betekent dit:

Flexibele werktijden en hybride werken leiden niet alleen tot tevreden medewerkers, maar helpen de spitsdrukte te verminderen.
Communicatie en mobiliteitsopties binnen je organisatie bieden medewerkers concreet keuzes om hun reistijden te spreiden.
Samenwerking met andere organisaties (bijv. onderwijs, lokale overheid en andere werkgevers) kan helpen om bereikbaarheid in de hele regio slim te organiseren.

Het spreiden en mijden van mobiliteit is dus niet alleen een beleidskreet: het is een praktische manier om piekdrukte te verminderen, reistijden te verlagen én bij te dragen aan duurzamere mobiliteit, wat direct effect heeft op bereikbaarheid en leefbaarheid in jouw gebied.

Wil je hiermee aan de slag, maar weet je niet zo goed hoe je dit binnen jouw organisatie aanpakt? Wij helpen je snel en vakkundig op weg met tips, tools, een geweldig netwerk en actuele kennis!

Aan de slag met onze tools