Veel organisaties investeren in mobiliteitsmaatregelen, maar zien dat het gewenste gedrag uitblijft. Waarom? Omdat gedrag veranderen meer vraagt dan alleen goede intenties of voorzieningen. Onze adviseurs helpen je graag op weg met kosteloos en op maat gemaakt advies.
Hoe breng ik huidig reisgedrag en mobiliteitsbehoefte in kaart?
Hoe verander ik vaste gewoontes, zoals standaard de auto pakken?
Hoe zet ik communicatie en nudging effectief in?
Hoe creëer ik draagvlak binnen verschillende lagen van de organisatie?
Welke interventies werken écht voor gedragsverandering?
Hoe leer ik van wat andere organisaties succesvol hebben toegepast?
Gedragsverandering is complex. Mensen zijn gewoontedieren; zelfs met de beste faciliteiten blijven ze vaak vasthouden aan vertrouwde patronen. Effectieve gedragsverandering vereist inzicht in psychologische processen, zoals weerstanden, motivaties en contextuele factoren. Onze whitepaper ‘Mobiliteitsgedrag effectief veranderen’ biedt een stappenplan om deze uitdagingen aan te pakken.
Bijvoorbeeld, de gemeente Amstelveen ontdekte dat meer dan de helft van haar medewerkers binnen 15 km van het werk woonde. Met hulp van Breikers werd een e-bike programma opgezet, inclusief een verhoogde fietsvergoeding en renteloze leningen.
Gedragsverandering is een vak apart. Daarom organiseert Breikers regelmatig gratis colleges over dit onderwerp.Tijdens deze interactieve sessies leer je over de psychologie achter mobiliteitsgedrag en hoe je effectief verandering kunt stimuleren binnen jouw organisatie.
Gedragsverandering is essentieel voor duurzame mobiliteit. Onze experts staan klaar om je kosteloos en op maat te adviseren. Neem contact op via info@wijzijnbreikers.nl en ontdek de mogelijkheden voor jouw organisatie.
Aan de slag met onze tools
Toen Het Gastenhuis begon uit te breiden naar meerdere locaties door het land, ontstond ook de noodzaak voor een structureel mobiliteitsbeleid. Op aanraden van andere zorgorganisaties klopte Het Gastenhuis aan bij Breikers. Al snel volgde een samenwerking waarin het reisgedrag van medewerkers onder de loep werd genomen. “Breikers bracht alles in kaart: woon-werkafstanden, gebruikte vervoersmiddelen, tijdsbesteding en milieu-impact,”
Naar de case
Een van de grote bedrijven in de omgeving van het onderhoudsproject aan de a44 is de bloemenveiling, Royal Flora Holland. Met hun drie locaties in Naaldwijk, Aalsmeer en Rijnsburg, krijgen zij straks onvermijdelijk te maken met de werkzaamheden en hinder. Hoe bereiden zij zich hierop voor?
Naar de case
De Raphaëlstichting is antroposofische zorg en biedt zorg aan mensen met een verstandelijke beperking, waarbij individuele ontwikkeling van cliënt en medewerker voorop staat. Er werken in totaal ruim 1300 medewerkers op een 13-tal locaties in Noord-Holland.
Naar de case
Woonzorg Nederland, een woningcorporatie gericht op senioren en mensen met een beperking, combineert duurzaamheid en maatschappelijke verantwoordelijkheid in al haar beleid. Met een focus op sociale huurwoningen kijkt de organisatie kritisch naar de besteding van middelen, ook bij mobiliteit.
Naar de case
Sunny Cars is een wereldwijde speler, gespecialiseerd in internationale autoverhuur op basis van het all-inclusive principe. We hebben geen eigen auto’s, maar brengen boekingen wereldwijd onder bij lokale autoverhuurders,” aldus Hans Knottnerus, Managing Director.
Naar de case
“Wij willen onze medewerkers de maximale vrijheid geven om hun eigen reisvoorkeuren te maken en zo streven we naar een mobiliteitsbeleid dat zowel flexibel als duurzaam is”
Naar de case
Is jouw bedrijf ook toe aan een slimmere manier van mobiliteit? Wij adviseren onafhankelijk en geheel kosteloos.
