Danone Place Amsterdam pakte verhuizing aan om mobiliteitsbeleid te moderniseren

One Planet. One Health
Daar stak Danone een stokje voor. “We zagen de verhuizing als mooie aanleiding om het hele mobiliteitsbeleid beter aan te sluiten op onze missie: One Planet. One Health”, zegt Nick. “We willen zorg dragen voor de planeet, haar bewoners en dus ook onze medewerkers.”

Een eerste stap was een gesprek met de ondernemingsraad. De 16 vertegenwoordigers van het personeel wilden graag een gezonde werkomgeving creëren en vooral betrokken blijven bij de nieuwe plannen. Zo gezegd, zo gedaan. Eens per maand besprak een sub-comité van de ondernemingsraad – speciaal aangesteld voor het nieuwbouwproject – de verhuizing en de mobiliteitsveranderingen.

De R van regen
Daarbij stapte Danone al snel naar Breikers. Nick: “Ik hoorde via een ander bedrijf over Breikers, en hoe Breikers kosteloos advies op maat biedt bij het verslimmen en verduurzamen van een mobliliteitsbeleid, en plande een informele meeting. Zo groeide de samenwerking organisch tot iets heel groots. Breikers koppelde ons bijvoorbeeld aan andere bedrijven, deed mee met workshops en kwam met het idee om te zorgen voor de zogenoemde ‘Last Mile’.”

Zo ontstond in de maandelijkse bespreking het idee voor een elektrische shuttlebus. Op leasebasis, want dat was financieel aantrekkelijker dan huren of een taxibedrijf inschakelen. In natte maanden – met de R van regen in de naam – rijdt de shuttlebus in piekuren af en aan tussen het station en het kantoor.  Chauffeurs komen via een uitzendbureau uit een pool gepensioneerden met rij-ervaring.

Collectief
Het blijft niet bij de Shuttlebus. Danone bekeek kritisch het parkeerbeleid, plaatste elektrische laadpalen, stimuleert carpoolen met een app, lanceerde een e-bikeprogramma en zet binnenkort voor kleine ritjes overdag vijf circulaire fietsen in de kelder, gemaakt van oud fietsmateriaal. Dat kan allemaal nog een boost krijgen als de volgende stap wordt gezet: samenwerken met de buren.

Nick: “Naast ons zitten sportmerk Asics en bouwbedrijf Fluor. In een collectief kunnen we de shuttlebus en e-bikes beter benutten. Dat kan ook met de ride-sharing app. Als buurbedrijven mee doen, is met duizenden medewerkers de kans veel groter dat iemand bij jou om de hoek woont.” Samenwerken betekent volgens Nick ook meer kans op subsidies van bijvoorbeeld Groot Schiphol Bereikbaar.

De buren willen wel, maar konden nog niet zo snel mee. Danone is alvast begonnen en deelt nu de learnings. Bijvoorbeeld het onverwacht grote succes van de shuttlebus. Zelfs toen Danone een twééde elektrische bus van een taxi-bedrijf inschakelde, zat die vol. “Ook bij mooi weer”, zegt Nick enthousiast. “Mensen vinden het gemakkelijk en efficiënt, ook vrouwen op hakken bijvoorbeeld.” Danone kijkt nu hoe de shuttlebus vaker kan worden ingezet.

Wil jij binnen jouw organisatie advies op maat over het verslimmen en verduurzamen van jullie mobiliteitsbeleid, alles weten over de nieuwste oplossingen op gebied van flexibel (thuis)werken en reizen? Neem dan contact met ons op via info@wijzijnbreikers.nl.
Onze adviesuren kunnen wij onafhankelijk en kosteloos aan werkgevers aanbieden! Dit is mogelijk omdat wij onderdeel uitmaken van het programma Samen Bouwen aan Bereikbaarheid. Hierin werkt de MRA samen met de Rijksoverheid om de bereikbaarheid van de regio te borgen, ook na de bouw van 250.000 woningen tot 2040. Zo kunnen slimme samenhangende keuzes gemaakt worden op het vlak van infrastructuur, mobiliteit en verstedelijking.